LoCAT Gen2
Dual Präzisions-GNSS-RTK-Empfänger
Überblick
Der LoCAT in seiner zweiten Generation bleibt seinen bewährten Grundsätzen treu und bringt gleichzeitig neue Funktionen für eine präzisere und schnellere Positions- und Richtungsbestimmung – genau das, was die fortschreitende Off-Highway-Automatisierung erfordert.
Dank seines hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses und der kompakten, robusten Bauweise überzeugt er selbst unter härtesten Einsatzbedingungen.
Beschreibung
Mit dem LoCAT Gen2 können Sie auf Ihren Maschinen und Geräten bereits in der Entwicklungsphase auf ein kompaktes, leistungsfähiges Positionierungsmodul zurückgreifen. Das mechanisch robuste, wasser- und staubdichte Gehäuse (IP69K) schützt das Modul selbst unter extremen Einsatzbedingungen zuverlässig vor Umwelteinflüssen.
Dank der Trennung von Antenne und Empfänger lässt sich der LoCAT sicher in Ihr System integrieren, sodass er vor Zugriff und Diebstahl geschützt ist.
Die Unterstützung von Galileo OSNMA ermöglicht die Verifizierung von Positionsdaten gegen Spoofing, während eine verbesserte Jamming-Detektion für präzise und zuverlässige Datenübertragung vom Satelliten zum Empfänger sorgt.
Standardisierte Schnittstellen (CAN, Ethernet, RS232) und gängige Protokolle (NMEA 0183, RTCM, UBX, NMEA2000) reduzieren den Entwicklungs- und Anpassungsaufwand. Mit integrierten RTK-Funktionen (NTRIP Client/Server) lässt sich in wenigen Schritten eine zentimetergenaue Position erreichen.
Funktionen wie Lagekorrektur (IMU) und L-Band-Korrekturen sind standardmäßig verfügbar. Zusätzliche Optionen wie WLAN oder Bluetooth können individuell ergänzt werden.
Der LoCAT Gen2 ist außerdem mit Automotive Ethernet (100Base-T1) erhältlich.
Anwendungsgebiete:
- Agrarmaschinen
- Baumaschinen
- Kommunalfahrzeuge
- Robotiksysteme
Varianten
| Variante | Basic | Heading | Heading+ |
| Funktion | Position | Position und Richtung | 2x Position und Richtung |
| Antennenanschluss | 1x TNC / FAKRA | 2x TNC / FAKRA | 2x TNC / FAKRA |
| Hauptstecker | Deutsch DTM12 | Deutsch DTM12 | Deutsch DTM12 |
Technische Daten
| Artikelnummer | 41.106.2 |
| Abmessungen | 130 x 120 x 36 mm |
| Umgebungsbedingungen | -30 °C — +85 °C |
| Spannungsversorgung | 9 — 36 V DC |
| Stromaufnahme (Betrieb) | bis 0,5 A |
| Stromaufnahme (Ruhe) | bis 100 µA |
| Anschlüsse | 1x Deutsch DTM12, 2x TNC incl. Antennenspeisung |
| Schutzart | IP69K |
| GNSS Systeme | GPS: L1C/A, L2C, L5 QZSS: L1C/A, L1C/B, L2C, L5 Galileo: E1-B/C, E5a, E6 Beidou: B1I, B1C, B2a, B3I NavIC: L1-SPS, L5-SPS L-Band (Korrekturdaten) |
| GNSS Korrekturfunktionen | SBAS L1 RTCM SPARTN RTK Moving Base Line |
| GNSS Updaterate | bis zu 25 Hz (RTK) |
| GNSS Genauigkeit | RTK: 0,6 cm + 1 ppm CEP SPARTN: 6 cm CEP SBAS: 1 m CEP |
| GNSS Start-Zeit | Cold Start: max. 25 sec Warm Start: 2 sec |
Schnittstellen
| CAN-Schnittstellen | Classic-CAN, CAN-FD (bis 1 Mbit / s) |
| Event-Eingang | 1 x (Vin) |
| Ausgang | 1 x (Push-Pull bis Vin, max. 0,5 A) |
| Recovery-Eingang | Zurücksetzen der Schnittstellen-Parameter |
| RS232 | 1200 – 460800 Baud (einstellbar) |
| Ethernet | 10 / 100 Mbit/s (Standardschnittstelle zur Konfiguration) Automotive Ethernet 100-BaseT1 (UTP) (variantenabhängig) |
| Wake-up / Sleep | CAN, RS232 (variantenabhängig) |
| Anzeigen | 1 x Status-LED (rot / grün / blau) |
Preis / Lieferbedingungen
| Preis | auf Anfrage |
| Lieferzeit | 8 bis 10 Wochen, je nach Teileverfügbarkeit und Lagerbestand |
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